為深入貫徹落實國家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略,積極響應(yīng)一汽集團(tuán)“All in”新能源及全面創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略。一汽紅旗再次站在技術(shù)創(chuàng)新前沿,在政策引導(dǎo)及市場需求雙輪驅(qū)動下,首次將玄武巖纖維規(guī)模化引入汽車產(chǎn)業(yè),成功開發(fā)玄武巖纖維復(fù)合材料,計劃于紅旗“E702”車型中首發(fā)。這項突破性技術(shù)不僅展示一汽紅旗強大的自主研發(fā)能力,更為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)“紅旗”智慧。
綠色低碳,行業(yè)首創(chuàng) 玄武巖纖維源自天然巖石,經(jīng)過高溫熔融拉絲而成,生產(chǎn)過程環(huán)境友好,是一種新型綠色高性能無機材料。面向汽車用材綠色環(huán)保趨勢,聚焦內(nèi)飾產(chǎn)品關(guān)鍵性能,突破纖維改性、界面結(jié)合、物理方法除靜電、取向精確控制等核心技術(shù),首創(chuàng)環(huán)保型玄武巖纖維復(fù)合材料。面向不同場景需求,打造“RockLite”家族化產(chǎn)品體系,提供多樣化的解決方案。從原料選取、生產(chǎn)制造,再到回收利用,始終堅守“取之自然,用于自然”的環(huán)保理念,整個生產(chǎn)鏈綠色無污染,產(chǎn)品健康、環(huán)保,為用戶帶來安心駕乘體驗。
點石成金,賦能輕量 玄武巖纖維復(fù)合材料性能卓越,經(jīng)過多輪優(yōu)化設(shè)計與嚴(yán)格測試,已實現(xiàn)在行李箱蓋護(hù)面、側(cè)護(hù)面、包裹架護(hù)板等部件的開發(fā),使部件保持原有性能基礎(chǔ)上輕質(zhì)20%以上,批量成本可控,具備規(guī)模化應(yīng)用條件。以汽車內(nèi)飾護(hù)板為起點,未來可逐步拓展至內(nèi)飾基板、外飾部件,單車降重潛力巨大。輕盈的部件不僅意味著更低的能耗,更讓每一次出行都更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
協(xié)同創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)升級 項目以汽車產(chǎn)業(yè)高價值需求為牽引,聯(lián)合高校、材料生產(chǎn)企業(yè)、零部件制造企業(yè),通過產(chǎn)學(xué)研用的合作模式,推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,實現(xiàn)玄武巖纖維從材料源頭端到應(yīng)用端的融通創(chuàng)新,以產(chǎn)業(yè)原創(chuàng)共性技術(shù)突破,拉動玄武巖纖維產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。 中國一汽作為汽車工業(yè)長子,堅定落實國家發(fā)展戰(zhàn)略,加強原創(chuàng)性、顛覆性科技創(chuàng)新,以前瞻的視角,積極投身到綠色材料、綠色制造革新中,以科技之力推動汽車產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型,支撐汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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文章來源:中國一汽